Descrição
A pisar o tapete da Octane … Vamos começar pelo mais desconfortável... Se a quilometragem é o seu primeiro filtro… este carro não é para si... Passe à frente! Agora, se entende que quilometragem é sinónimo de que é possível andar sem estragar, caso compre este carro, eu apresento o ex-proprietário! Vai gostar! Boa gente! Este Mercedes-Benz C63s Coupé não foi feito para agradar a quem compra números. Foi feito para quem percebe o que está a desaparecer… enquanto todos os outros ainda discutem consumos. 127.000 kms, sim!!!... Dói ao ler? Devia... Porque significa que alguém fez exatamente aquilo que devia ser feito com este carro, usá-lo! Ou preferíamos mais um “exemplar imaculado”… parado… silencioso… irrelevante? Para quem ainda precisa de um argumento mais racional… este ano, foi alvo de uma manutenção completa e preventiva, realizada numa das oficinas mais reconhecidas na especialidade AMG , a oficina Carretos , num investimento aproximado de € 6.000,00 . Ou seja… Não só foi usado como deve ser, como foi mantido como merece. Há carros que o mercado ainda não percebeu... E depois há carros que o mercado já percebeu… mas chegou tarde demais. Este Mercedes-Benz C63s Coupé é um desses casos. Vivemos numa altura curiosa. Fala-se de eficiência... De downsizing... De eletrificação... Mas pouco se fala de uma coisa simples.. Sensação!! E este C63s não foi feito para números de catálogo... Foi feito para provocar qualquer pessoa que goste de conduzir. Debaixo do capot está o verdadeiro motivo desta conversa existir... Um V8 biturbo da AMG ... Cru... Mecânico... Presente... Sem filtros emocionais... Sem preocupações com aprovação externa... Sem intenções de durar para sempre, apenas de marcar quem o conduz. E marcou... Cada quilometro está lá por uma razão. Fala-se muito de evolução... Mas curiosamente… quanto mais evoluímos, menos sentimos. Menos som... Menos vibração... Menos carácter... Carros mais rápidos? Sim... Carros melhores? Depende de quem pergunta... Mas sejamos honestos... Quem chega até aqui… já não está a ler isto por causa do equipamento. Está a tentar justificar uma decisão que já tomou. Porque isto não é um carro racional. É um carro que se sente… ou não se sente... Daqui a uns anos, quando os V8 forem histórias contadas em jantares entre amigos… este vai estar na garagem de alguém que percebeu algo antes dos outros. Se precisa de aprovação da esposa(Ou a esposa do marido)… há opções melhores. Se precisa de sentir alguma coisa… Já sabe onde isto vai dar... Consulte-nos!!
Equipamento
Áudio e Multimédia
- ✓Apple CarPlay
- ✓Android Auto
- ✓Bluetooth
- ✓Rádio
- ✓Sistema mãos livres
- ✓Porta USB
- ✓Sistema de navegação
- ✓Sistema de som
- ✓Head-up display
- ✓Ecrã táctil
- ✓Controlo de funções do veículo por voz
- ✓Acesso Internet
Conforto e Outros Equipamentos
- ✓AC automático bi-zona
- ✓Tecto panorâmico
- ✓Estofos em pele
- ✓Banco do condutor com regulação eléctrica
- ✓Banco do passageiro com regulação eléctrica
- ✓Banco do condutor aquecido
- ✓Banco do passageiro aquecido
- ✓Regulação lombar do banco do condutor eléctrica
- ✓Regulação lombar do banco do passageiro eléctrica
- ✓Bancos dianteiros ventilados
- ✓Bancos com memória
- ✓Bancos desportivos dianteiros
- ✓Apoio de braço dianteiro
- ✓Apoio de braço traseiro
- ✓Volante em pele
- ✓Volante desportivo
- ✓Comandos do rádio no volante
- ✓Volante eletricamente ajustável
- ✓Volante multifunções
- ✓Volante com patilhas de velocidade
- ✓Fecho central sem chave
- ✓Arranque do motor sem chave
- ✓Sensor de chuva
- ✓Desembaciador de pára-brisas
- ✓Vidros eléctricos dianteiros
- ✓Vidros traseiros escurecidos
- ✓Limpa vidros: outros
Electrónica e Assistência à Condução
- ✓Cruise Control
- ✓Faróis Bi-Xenon
- ✓Sensor de estacionamento dianteiro
- ✓Sensor de estacionamento traseiro
- ✓Câmara de marcha-atrás
- ✓Retrovisores exteriores com regulação eléctrica
- ✓Retrovisores exteriores aquecidos
- ✓Retrovisores exteriores eletricamente retrateis
- ✓Limitador de velocidade
- ✓Controlo de tracção
- ✓Sensor de Máximos
- ✓Luzes direccionais dinâmicas
- ✓Faróis direcionais
- ✓Faróis de nevoeiro
- ✓Follow me home
- ✓Sistema start/stop
- ✓Controlo de pressão dos pneus
- ✓Travão de mão eléctrico
- ✓Direcção assistida
Performance e Tuning
- ✓Jantes de liga leve 19"
- ✓Pneus 4 estações
- ✓Suspensão desportiva
Segurança
- ✓ABS
- ✓Controlo de estabilidade (ESP)
- ✓Distribuição electrónica de travagem
- ✓Travão assistido eletronicamente
- ✓Sistema de alerta de colisão
- ✓Alerta de pausa para descanço
- ✓Airbag do condutor
- ✓Airbag do passageiro
- ✓Airbag joelho passageiro
- ✓Airbags de cabeça condutor e passageiro
- ✓Airbag lateral do condutor e passageiro
- ✓Airbags laterais traseiros
- ✓ISOFIX
🔎 Relatório de compra
Estimativas para te ajudar a decidir — confirma sempre os valores exatos antes de comprar.
Custo anual estimado
- Combustível(~11.0 L/100 km)2597 €–3318 €
- IUC992 €
- Seguro(terceiros; danos próprios pode duplicar)495 €–990 €
- Manutenção(carro com ~10 anos)406 €–812 €
Pressupostos: 15 000 km/ano · combustível a 1.75 €/L.
Valor esperado
- Daqui a 3 anos≈ 60 550 €
- Daqui a 5 anos≈ 53 500 €
Desvalorização média de 6%/ano para a idade do carro; o valor real depende do estado, km e procura.
Recalls: consulta campanhas de segurança no Safety Gate (UE) ou junto do representante da marca.
Problemas conhecidos — Mercedes-Benz Classe C
Assistente Nacional 2
Pergunta-me sobre o Mercedes-Benz Classe C 63 AMG S
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Mercedes-Benz Classe C 63 AMG S
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Detalhes
- Marca
- Mercedes-Benz
- Modelo
- Classe C
- Versão
- 63 AMG S
- Ano
- 2016
- Quilómetros
- 127 000 km
- Combustível
- Gasolina
- Caixa
- Automática
- Potência
- 510 cv
- Carroçaria
- Coupé
- Cor
- Preto
- Nº de portas
- 2
- Lugares
- 4
- Condição
- Usado
- CO₂
- 255 g/km
- Localização
- Odivelas, Lisboa
- Vendedor
- OCTANE - CAR DEALER & COLLECTOR
Visto pela última vez em 04/07/2026