Há quem diga que a maçã de Adão é um mito. Eu digo que a verdadeira tentação foi um engenheiro francês olhar para um Clio e pensar: “E se fizéssemos uma coisa mais engraçada e económica?” Importado da Suíça, sou a segunda dona e conheço os primeiros donos. Veio para mim com 120 mil km, à 6 anos atrás, e está agora com 190 mil, feitos em aventuras, campismos, faculdade, mudanças de vida e demasiadas boleias a amigos. Nunca me deixou apeada. Nunca. Está perfeito? Claro que não. Este carro tem história. Vai dar problemas? Um dia, provavelmente. Tal como eu, tu e qualquer BMW de 40 mil euros. Mas a verdade é que este carro deu-me muito poucos problemas. A maior parte dos quilómetros foram feitos sem grandes cerimónias: pé no acelerador e siga. Quem conhece estes 1.2 16v sabe que andam mais do que aparentam. Este pequeno francês nunca teve vergonha de fazer estrada e continua a ter mais vontade de viver do que muitos carros mais recentes. Estou a vendê-lo porque vou comprar um carro mais recente para o dia-a-dia. (É pelo menos isso que continuo a repetir a mim própria.)
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Pressupostos: 15 000 km/ano · combustível a 1.75 €/L.
Desvalorização média de 4%/ano para a idade do carro; o valor real depende do estado, km e procura.
Recalls: consulta campanhas de segurança no Safety Gate (UE) ou junto do representante da marca.
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Visto pela última vez em 05/07/2026