MGB GT V8 – Matrícula Portuguesa da ÉpocaApenas 2.591 unidades produzidas. Projecto excepcional para carro de competição ou Restomod de estrada com look claramente inspirado no desporto motorizado.Trata-se de um MGB GT V8 raro, com enorme potencial técnico e histórico, ideal para quem procura uma base séria para um projecto de alto nível, seja para track days, competição histórica ou Restomod de performance.________________________________________Material existente incluído no projeto• Carroçaria NOVA, com reforços para competição e rollbar• Carenagens acrílicas nos faróis dianteiros (estilo competição)• Barra Panhard no eixo traseiro• Instalação elétrica completa, nova• Caixa de velocidades T5, com embraiagem e veio de transmissão• Volante do motor aligeirado e calibrado• Embraiagem reforçada• Autoblocante Quaife• Dois diferenciais:originaloutro com relação mais curta• 5 jantes originais do V8• Motor original 3.5 V8, parcialmente reconstruído (carburadores)• Árvore de cames Kent Racing• Cambota retificada e nitrurada• Kit de válvulas de competição (válvulas, molas e chapéus)• Coletor de admissão novo para 4 carburadores duplos verticais• Motor completo 4.0 de injeção (para reparar)• Discos de travão dianteiros ventilados• Duas ventoinhas elétricas para o radiador de água• Radiador de água em alumínio• Radiador de óleo em alumínio________________________________________Destaques• Base muito rara e altamente desejável• Ideal para competição histórica ou Restomod agressivo• Conjunto de material incluído com elevado valor• Projecto com enorme margem de personalização e valorização MGB GT V8 com matrícula portuguesa da época
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Pressupostos: 15 000 km/ano · combustível a 1.75 €/L.
Desvalorização média de 4%/ano para a idade do carro; o valor real depende do estado, km e procura.
Recalls: consulta campanhas de segurança no Safety Gate (UE) ou junto do representante da marca.
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Valor indicativo (TAEG estimada 8.9%). Sujeito a aprovação. Não é uma oferta de crédito.
Visto pela última vez em 04/09/2026