ISV e IUC: como funcionam os impostos automóveis em Portugal
O que é o ISV, quando se paga, como funciona o IUC anual e o que muda na importação de um carro usado — explicado de forma simples, com calculadora.
Atualizado em 4 de julho de 2026 · Nacional 2
ISV: o imposto de entrada
O Imposto Sobre Veículos (ISV) paga-se uma única vez, quando o carro é matriculado pela primeira vez em Portugal — seja um carro novo, seja um usado importado. O cálculo combina duas componentes: a cilindrada do motor e as emissões de CO₂ (com tabelas diferentes consoante a norma de homologação, NEDC ou WLTP), com agravamento para diesel em certas condições.
Nos usados importados de países da UE aplica-se uma redução percentual em função da idade do veículo — quanto mais velho o carro, maior a redução sobre o ISV que pagaria em novo. As tabelas exatas são atualizadas no Orçamento do Estado, por isso o valor concreto deve ser sempre simulado com valores atuais.
IUC: o imposto anual
O Imposto Único de Circulação (IUC) paga-se todos os anos, no mês da matrícula do carro. Para carros matriculados a partir de julho de 2007 (categoria B), o valor depende da cilindrada e das emissões de CO₂; para matrículas anteriores, de cilindrada, voltagem e idade. Na prática: carros mais recentes e com mais CO₂ registado pagam em geral mais.
Atenção ao comprar usado: o IUC é devido pelo proprietário à data da matrícula fiscal — confirma que está pago antes do negócio e não te esqueças de o pagar no mês certo todos os anos (a AT emite avisos, mas a responsabilidade é do dono).
Importar um usado: o processo em traços largos
Importar um carro usado da UE envolve: transporte, inspeção B (IPO de importado), Declaração Aduaneira de Veículo (DAV) na AT, pagamento do ISV, homologação/atribuição de matrícula no IMT e, por fim, registo. O ISV é normalmente a maior fatia do custo — simula antes de comprar lá fora, porque um negócio aparentemente bom pode deixar de o ser depois do imposto.
Usa a calculadora ISV/IUC do Nacional 2 para estimar os valores com as tabelas em vigor antes de tomar qualquer decisão de importação.
Perguntas frequentes
Pago ISV quando compro um usado já matriculado em Portugal?
Não. O ISV pagou-se na primeira matrícula portuguesa do carro. Na compra de um usado nacional só tens custos de registo — e o IUC anual a partir daí.
Elétricos pagam ISV e IUC?
Os 100% elétricos beneficiam de isenção de ISV, e os matriculados a partir de 2007 estão em geral isentos de IUC. Os híbridos e plug-in têm regimes próprios com reduções — confirma as regras em vigor no ano da matrícula.
Porque é que o mesmo modelo pode pagar IUC diferente?
Porque o IUC depende da data de matrícula (regime antigo vs. pós-2007), da homologação de CO₂ (NEDC vs. WLTP) e de alterações legislativas ao longo dos anos. Dois carros iguais matriculados em anos diferentes podem ter IUC distinto.